Aspettando eicma 2010:
ecco la nuova Ducati Megamonster 0803, dal reparto propulsivo arriva la conferma dell’utilizzo del Testastretta 11°, medesima unità montata sulla Multistrada 1200; come quest’ultima l’elettronica è una parte fondamentale: le sigle DTC e RBW identificano il controllo di trazione e il Ride By Wire, ma non c’è da stupirsi se figurassero anche nuove mappature e gestione dell’assetto come nella turistica di casa; l’angolo di piega massima indicato in 40° è forse una delle chicche più gustose. Le Ducati hanno sempre avuto la caratteristica della sportività, qualsiasi forma esse incarnino, e anche questa volta le qualità dinamiche sono trattare con priorità…. da Motoblog
Io aggiungo solo che aspetterò di vederla dal vivo…. In attesa che Vale ne sviluppi una nuova in barba a tutti quelli (Ivan e non solo) che dicono che la ducati diventerà una Yamaha……
Peccato che le foto non facciano vedere la trasmissione…..



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